美國學(xué)者安德森以政策是否改變客觀對象為標(biāo)準(zhǔn)所做的政策類型劃分是

• A、單目標(biāo)政策與多目標(biāo)政策

• B、初始政策與反饋政策

• C、實質(zhì)性政策與程序性政策

• D、物質(zhì)性政策與符號性政策

將公共政策目標(biāo)轉(zhuǎn)化為政策現(xiàn)實的惟一途徑是

• A、政策制定

• B、政策執(zhí)行

• C、政策評估

• D、政策監(jiān)控

    一場媒體問政直播活動

    最近，一場由H省紀(jì)委主辦的“落實責(zé)任、教育惠民”媒體問政直播活動在省電視

臺800平方米演播大廳舉行，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)同步直播．

    10部暗訪短片揭露的一幕幕亂象令觀眾揪心，讓現(xiàn)場接受問政的教育官員表情尷

尬：荷載32人的校車載著至少60個孩子超速行駛在鄉(xiāng)間道路上；校長編書，學(xué)生埋單；

上了4年學(xué)，被要求買了lo套校服；學(xué)生伙食費被克扣到老師飯碗里……

    有一部短片受到特別關(guān)注：超載30多人的該省Y市銀河幼兒園校車以超過80公里

的速度行駛。采訪到這一幕的記者詢問陪車?yán)蠋熓欠裰肋@種情況的危險性，這位老師

競說自己剛來，不清楚情況。記者介紹說，店糾風(fēng)辦去年就接到對這一問題的舉報并要

求立即解決，后來教育部門反饋謝．已責(zé)成當(dāng)?shù)亟鉀Q。但是，時隔一年問題仍在．

    在演播大廳，電視主持人向分管學(xué)校安全工作的省委高校工委副書記提問，究竟何

時能夠真正解決這一問題。這位副書記坦言深感自責(zé)，校車安全問題屢禁屢發(fā)，表明我

們的工作沒有落實到位。他表示將責(zé)成當(dāng)?shù)亓⒓凑模W(xué)校負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)亟逃?/span>

政部門進(jìn)行問責(zé)。

    節(jié)目結(jié)束后，省教育廳長坦言，這是一次“趕考”，能打60分就不錯了．媒體問

政對于教育戰(zhàn)線的領(lǐng)導(dǎo)者來說，是一種難得的警醒機制．接著，教育廳長就組織在場的

教育系統(tǒng)干部開了個短會，要求在第一時間解決媒體問政提出的問題。

    (1)什么是政策反饋系統(tǒng)?

    (2)結(jié)合本案例，分析媒體闖政直播活動對政策反饋的意義。