9.5秒綠燈怎過40米寬路口：2012年6月9日13點05分，記者來到市中山路柵欄口，市交管局設定行人通過該路口的時間是9.5秒。來往的車輛、行人交織在一起，路口顯得很擁擠。雙向8股車道，加上中間7米寬的花壇路口，在行人嚴格遵守信號燈指示的情況下，9.5秒的綠燈時長很難順利通過。“我等著綠燈亮時趕緊過，哪知走到一半，右轉的車都過來了。等車開走，綠燈就變紅燈了，只有硬闖。”一位剛從菜市場買完菜的大姐，氣喘吁吁地說。附近開小超市的老板介紹，該路口綠燈時間特別短，每次通過都是一路小跑，即使這樣也不一定能順利通過。“時間太短，車又多，除非劉翔附體，不然誰過得去啊!”等著過馬路的吳女士說：“有時等三個綠燈都過不去。”而且，到附近菜市場買菜的很多是老年人，他們腿腳不夠利索，往往還沒開始走，等右轉車輛過完，就已經變成紅燈了。所以，總可以看到老人戰戰兢兢地站在滾滾車流之中，想過又不敢過。行人紛紛向記者表示，希望相關部能相應調整紅綠燈時長，右轉車輛也能禁行，多給行人一點時間過馬路。請回答：（1）什么是公共政策的呵行性評估？（2）分析上述案例中政策失誤在可行性評估方面的原因。

A市外埠老人享受同城待遇：從2013年7月1日開始實施的新修訂的《中華人民共和國老年人權益保障法》中規定，在社會優待中，同城的外埠常住老年人要享有與本市老人同等的待遇。適應新法要求，A市政府民政局首先對“常住”這一概念做了界定。該局負責人說，經過論證和調查，決定以6個月作為衡量是否屬于“常住”人口的標準。滿足條件的60歲以上外埠老年人，就可以到居住地的居委會或村委會申請辦理老年優待證。然后，該市民政局把之前統稱為“社會優待”的項目重新細分。此前本市戶籍60周歲及以上老年人可享受的11個優待項目，被細分為9個優待項目和2個福利項目。2013年7月起，外埠來A市常住的老年人，按規定可以享受與具有A市戶籍的老年人同等的9項社會優待;除高齡津貼和養老助殘券2個福利項目外，65歲以上者還可免費乘公交車等。請回答：（1）什么是公共政策的公平目標？（2）結合本案例，分析A市政府民政局制定的優待和排除措施是否公平。

政策終結最直接、最徹底的方式是

• A、政策合并
• B、政策廢止
• C、政策分解
• D、政策縮誠